近日，有乘客发现在高铁上购买的盒饭发霉变质，引起各方关注。该怎么评价此事？
9月8日晚，有武汉市民祝先生在G505次高铁上购买的盒饭发霉变质，9月9日被各媒体纷纷报道。铁路方面立即成立调查组对事件进行调查，对同批次产品全部下架封存，并且暂停采购涉事食品公司生产的盒饭。
应该说，铁路部门在事件发生后的处理是恰当的。而当事人表示不需要赔偿，只想知道原因。
从高铁盒饭的生产供应方式来说，这是一起匪夷所思的事故。
按照生产规范，高铁盒饭是大规模、标准化生产的。食材统一采购，有相当严格的监控，经过充分加热之后，在无菌车间采取充氮封装，然后快速降温进行冷藏。可以说，这个过程远远比大家在家里给孩子做午餐盒饭的卫生标准要高得多。制作完成之后，是通过冷链运输当天提供给乘客。而理论上，这样制作的盒饭的“保质期”可达72个小时，这个72小时不仅仅是保障安全，而且是指保持良好风味的时间。
即使是大家在家里简单制作的盒饭，放两三天也不至于长霉，何况是在如此规范严格的卫生条件制作出来的盒饭。即使是在这个流程中有一些违反标准规范的地方，两三天内最多也是细菌超标，不至于长出霉来。
但现实就是发生了。 这说明，这些盒饭不仅仅是通常意义上的“没有遵守操作规范”，而很可能是把已经过期很久、应该进行废弃处理的盒饭供应给了列车。为什么放了这么长时间的盒饭会进入销售？如果饭盒上的生产时间又是正常，就意味着是“系统性地造假”，而不仅仅是“生产事故”了。
如果这种猜测为真，那么这个事件的性质就有极为严重。
这件事情对于高铁造成了不小的名誉损失，估计他们不会对供货方手软，所以会认真调查并采取行动来规避责任，挽回乘客的信任。
事实到底如何，让我们拭目以待。
