鼓浪屿游客登岛记：30倍价格买黄牛票 

  10月2日上午9点半，厦门国际邮轮中心东渡码头，人潮汹涌，大批游客正在等待登上前往鼓浪屿的轮船。由于鼓浪屿的“限客”政策，以及厦鼓轮渡航线频繁的动态调整，游客们登岛变得极为“坎坷”。

购票不成起争执

王军（化名）是一名山西游客，这是他第一次带家人到厦门旅游。10月1日，因怕鼓浪屿岛上太拥挤、体验太差，他刻意没有登岛，而选择了10月2日一大早起来到东渡码头购票。

这个决定最后被证明也不明智，当他带着老婆孩子到东渡码头时，才发现根本不可能买到上午的票。

按照往年情况，厦门鼓浪屿客流高峰通常从10月1日开始，持续到10月4日。根据澎湃新闻了解的情况，10月1日、2日东渡邮轮中心至三丘田码头、东渡邮轮中心至内厝澳的网络预售船票已售罄。10月3、4、5日的船票也已预售过半。

现场购票同样紧张，“上午的船票基本没有了，只有下午4点多的到鼓浪屿，那个时候都傍晚了，已经没有任何意义了。除非当天住在鼓浪屿上，可是我们已经在厦门市区订好了酒店，酒店方一般不会退钱的。”王军对澎湃新闻说。

面对买不到票的窘境，王军手足无措，站在一旁的妻子和孩子已经有些不耐烦了。

“你做事怎么总那么拖拖拉拉呢？我不是早告诉你，让你早些买票吗？你看现在怎么办嘛？”妻子越说越气。

看到爸爸妈妈吵起来了，刚才只是有些不耐烦的女儿情绪突然爆发，“我们不去鼓浪屿，不行吗？我讨厌去那个地方。”

夫妻俩才安静下来，场面略显尴尬。

王军开始自责，他承认自己到厦门旅游前，并没有仔细阅读当地相关部门发布的提前网上购票的提示。

航班频频调整

可让他痛苦的是，他根本无法及时掌握鼓浪屿乘船的动态。

根据厦门市轮渡公司在官方网站发布的消息，由于第一码头泊位受到潮汐限制，2015年9月30日至10月2日，第一码头至嵩屿、第一码头至内厝澳部分航班取消。

具体情况：9月30日，第一码头至嵩屿码头7：30航班取消；嵩屿至第一码头7：10的航班不靠第一码头，改靠厦门轮渡码头（2号厅）。10月1日，第一码头至内厝澳码头8：00航班取消；内厝澳至第一码头7：40的航班不靠第一码头，改靠厦门轮渡码头（2号厅）。

10月2日，航班又再次调整：第一码头至内厝澳码头9：00航班取消；内厝澳至第一码头8：40的航班不靠第一码头，改靠厦门轮渡码头（2号厅）。

“我不知道，为什么厦门相关部门要将登岛规则搞得这么复杂，这不是成心为难我们游客吗？”王军埋怨。

埋怨之际，他在厦门轮渡公司官方网站上发现了一条新的消息，“截至2015年10月2日16：15，今日游客上岛船票（含轮渡码头的夜航船票）全部售空！还未买票的游客朋友们不要前往轮渡码头啦～择日再上鼓浪屿哈～”。

看到这条消息，王军彻底崩溃，因为他们一家预订了10月3日到永定看土楼，这意味着他必须在10月2日结束厦门的行程。

他说，这次旅行让他第一次感受到挫败，他决定到位于鹭江道的轮渡码头试试运气。

以“探亲”之名登岛

王军到了位于鹭江道的轮渡码头，看上去人没有那么多。尽管播音员和滚动字幕反复向外地游客提醒这是厦门市民的专用码头，可是还是有很多“黄牛”和野导模样的人在周围高价兜售市民票，他们对行政执法人员视若无睹。

“上鼓浪屿吗？马上走！这两天你不可能买到票，都卖完了。”一个北方口音的中年女人眼尖，立刻认出了王军的游客身份。

王军显得很老练的样子，“上岛开价多少钱？”

“每个人最低300元，要不然走不了，黄金周，这个价已经很便宜了，你可以到处问，我常年在这里工作。”中年女人回答。

经过双方讨价还价，最终以每人250元的价格成交，这张市民票实际价格为8元。如愿以偿，王军和他的家人登上到鼓浪屿的轮渡，而名义是——探亲。

临行前，中年女人对王军一家反复“培训”，“无论谁问起，你就说是厦门市民。”

在驶向鼓浪屿的轮渡上，船上很多人都带着大包小包的行李，拿起自拍杆兴奋地自拍，南腔北调，但大家都口径一致地自称“厦门市民”。

当王军一家真正登上鼓浪屿的时候，他们已经疲惫不堪了。鼓浪屿游客登岛记：30倍价格买黄牛票